第一百八十一章 领地道路情况
而迪亚村和吉布提村分别在布莱村的东北方和西北方,距离不是很远,大概只有个七八公里的样子,但是这两个村庄位置比较偏僻了,因为山区的道路并不好走,从布莱步行前往这两个村庄大概需要一个多小时点路程。
这么慢的主要的原因就是路况很差,不像布莱村到艾萨克堡这条大路一样,每天都是人来人往的,有很多商人经过,所以道路变得平坦。
只要不是下雨天,道路变得泥泞,这条道路还是能够满足行人的需求的,因为这些商人并没有能力携带重型货物,所以对道路的质量要求并不严格,只要是平坦地便于行走就能满足他们的需求。
但是迪亚村和吉布提村的道路就不一样了,除了他们自己村庄的村民以外,基本上就不会有外人想要到他的的村庄,这两个村庄也没有自己独特的资源,所以商人们并没有兴趣到一个普通的,贫穷的小村庄。
所以这两个村庄的道路特比难以行走,甚至比艾萨克堡到塔米村的这段道路还要差,毕竟塔米村的道路还算过得去,因为有不少人要经过这里进入亚蒙山脉采集资源。
其实总的来说,这两个村庄的位置要比塔米村要好一些,但是实际情况却比塔米村还要偏僻,恶劣的道路情况使得他们的村庄人迹罕至,而没有人经过道路就会变得更差,因为这些村民根本就没有钱财去维修这条道路,这样就陷入了恶性循环。
这样的情况只会使得这两个村庄越来越贫穷,除非外界的力量介入,不然这些村民根本就无法从这个泥潭中走出来。
现在诺德就是他们的助力,帮助他们摆脱贫穷,虽然现在诺德并没有精力去发展这两个村庄,但是诺德至少能够将他们村庄道路规划的问题提上日程。
而且这两个村庄也会给升级之后的布莱村,提供一些人员上的流动,对布莱村今后的发展会有很大的好处,能够为以后的布莱镇发展提供养分,诺德在地图上寥寥几笔,就将以后领地的道路规划了出来。
由于系统的地图是全景的,所以诺德即便是不用实地考察,也能规划出来正确的路线,而且诺德还发现之前的人们即便是没有全景地图,现在的道路就十分的合理。
单纯的凭借着之前存在的道路修建就没有任何问题,这是一件非常神奇的事情,人们总是能够找到通往目的地最近的道路,即便是他们没有任何的地图和测量工具,这是长久以来的选择,剩下的就是正确的答案。
诺德能够更改的路线少之又少,除非是一些十分偏僻的地方,人们很难注意到,只有从高空才能发现的接近,不然经过长年累月的筛选,留下下的这条道路一定会是最合理的。
这就让诺德省了很大的功夫,如果是一条路一条路的查看,至少要花费诺德很长的时间,诺德现在也不过是趁着亚伯管家还没有回到塔米村,所以提前做一下以后的工作而已,现在最紧急的事情还是过两天的封爵仪式。
由于亚伯管家还没有回来,前面的一些准备工作诺德也做的差不多了,所以现在诺德才有闲心规划道路的事情,其实现在最紧急的道路,并不是艾萨克堡附近的道路,从塔米村通往南山寨的道路才是重中之重。
早在大雪融化之后,诺德就已经下令让塔米村的建筑小队开始工作了,从塔米村到南山寨的道路刻不容缓,现在塔米村内部的道路早在这个冬天之前就已经修建完成了,只是由于天气的原因,塔米村的修建任务已经停滞不前。
就在诺德和克里森家族战斗的时候,塔米村的建筑小队就已经陆续的开始工作了,砖窑整个冬天并没有开工,它和矿洞一样,建立在距离塔米村有一段距离的黑土山,所以大雪封山的原因,让这个冬天诺德的砖头储量并没有任何增加,现在只剩下了修完塔米村道路之后剩下的这一些。
好在现在砖窑已经开工,剩下的这些砖头应该还能够撑上很多天,而且在山区修路并不像在平地上这么容易,因为山林中并没有道路,有的只是上次诺德寻找山寨是留下的小路。
由于当时山林正处于战争迷雾之中,所以当时诺德还是走了不少弯路的,所以现在的这条道路,通往南山寨再到远山寨的道路,几乎花费了诺德大半个月的时间,诺德对那段时间的影响十分深刻,冬天的书房,也没有任何暖气,诺德躺在椅子上,身上盖着厚厚的毛毯,整体就是在跟地图较劲。
这些日子简直比诺德前世熬夜做毕业设计要恐怖多了,那几天诺德走路都是头晕眼花的,看见地图就头晕,诺德几乎是将每一寸道路都选择到了最佳位置,而且这也要归功于系统地图十分给力,比诺德前世的卫星地图还要给力。
基本上能够看清楚地形上的任何细节,毕竟还是外挂,黑科技就是要比正经的科技还要给力,所以之前的有些小路就已经被诺德抛弃了,但是整体的路线方向还是在的,诺德估计现在的这段路能够减少几个小时的时间。
如果全部修成砖路的话,诺德猜测从塔米村到远山寨可能都用不了一天的时间了,这对诺德来说是非常有意义的,没有白费之前自己花了那么大的功夫,这也是为什么这次诺德看到艾萨克堡的道路不需要重新规划,诺德十分开心的原因。
诺德打算在山林中修建的道路并不宽阔,只能并排容纳三个人行走,并不像塔米村的中心大道,几乎能够达到七八米的宽度,在这个时代,这么宽阔的道路是十分罕见的,这也是其他人来到塔米村非常震撼的原因。
但是山路就完全没有这个必要了,只要人能够行走,像马车这种交通工具完全不用考虑,而且还有一个要求是在恶劣的天气下,比如大雨大雪这种天气,也能够正常的行走,不会因此而断了联系。
这就要求山路必须要严格的保证质量,但是这一点很困难,上下起伏的道路要比普通的道路难上几倍,即便是前世的山区,也经常能够看到山区的道路垮塌堵塞,更不要说现在这个时代了。
所以诺德优先寻找的就是比较平坦的地形,或者说是坡度比较平缓的地形,这样有助于修建比较稳固的道路,当然这些都是在不绕路的前提下,如果是真的十八弯的道路,即便是再稳固诺德也不会建造的。
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这么慢的主要的原因就是路况很差,不像布莱村到艾萨克堡这条大路一样,每天都是人来人往的,有很多商人经过,所以道路变得平坦。
只要不是下雨天,道路变得泥泞,这条道路还是能够满足行人的需求的,因为这些商人并没有能力携带重型货物,所以对道路的质量要求并不严格,只要是平坦地便于行走就能满足他们的需求。
但是迪亚村和吉布提村的道路就不一样了,除了他们自己村庄的村民以外,基本上就不会有外人想要到他的的村庄,这两个村庄也没有自己独特的资源,所以商人们并没有兴趣到一个普通的,贫穷的小村庄。
所以这两个村庄的道路特比难以行走,甚至比艾萨克堡到塔米村的这段道路还要差,毕竟塔米村的道路还算过得去,因为有不少人要经过这里进入亚蒙山脉采集资源。
其实总的来说,这两个村庄的位置要比塔米村要好一些,但是实际情况却比塔米村还要偏僻,恶劣的道路情况使得他们的村庄人迹罕至,而没有人经过道路就会变得更差,因为这些村民根本就没有钱财去维修这条道路,这样就陷入了恶性循环。
这样的情况只会使得这两个村庄越来越贫穷,除非外界的力量介入,不然这些村民根本就无法从这个泥潭中走出来。
现在诺德就是他们的助力,帮助他们摆脱贫穷,虽然现在诺德并没有精力去发展这两个村庄,但是诺德至少能够将他们村庄道路规划的问题提上日程。
而且这两个村庄也会给升级之后的布莱村,提供一些人员上的流动,对布莱村今后的发展会有很大的好处,能够为以后的布莱镇发展提供养分,诺德在地图上寥寥几笔,就将以后领地的道路规划了出来。
由于系统的地图是全景的,所以诺德即便是不用实地考察,也能规划出来正确的路线,而且诺德还发现之前的人们即便是没有全景地图,现在的道路就十分的合理。
单纯的凭借着之前存在的道路修建就没有任何问题,这是一件非常神奇的事情,人们总是能够找到通往目的地最近的道路,即便是他们没有任何的地图和测量工具,这是长久以来的选择,剩下的就是正确的答案。
诺德能够更改的路线少之又少,除非是一些十分偏僻的地方,人们很难注意到,只有从高空才能发现的接近,不然经过长年累月的筛选,留下下的这条道路一定会是最合理的。
这就让诺德省了很大的功夫,如果是一条路一条路的查看,至少要花费诺德很长的时间,诺德现在也不过是趁着亚伯管家还没有回到塔米村,所以提前做一下以后的工作而已,现在最紧急的事情还是过两天的封爵仪式。
由于亚伯管家还没有回来,前面的一些准备工作诺德也做的差不多了,所以现在诺德才有闲心规划道路的事情,其实现在最紧急的道路,并不是艾萨克堡附近的道路,从塔米村通往南山寨的道路才是重中之重。
早在大雪融化之后,诺德就已经下令让塔米村的建筑小队开始工作了,从塔米村到南山寨的道路刻不容缓,现在塔米村内部的道路早在这个冬天之前就已经修建完成了,只是由于天气的原因,塔米村的修建任务已经停滞不前。
就在诺德和克里森家族战斗的时候,塔米村的建筑小队就已经陆续的开始工作了,砖窑整个冬天并没有开工,它和矿洞一样,建立在距离塔米村有一段距离的黑土山,所以大雪封山的原因,让这个冬天诺德的砖头储量并没有任何增加,现在只剩下了修完塔米村道路之后剩下的这一些。
好在现在砖窑已经开工,剩下的这些砖头应该还能够撑上很多天,而且在山区修路并不像在平地上这么容易,因为山林中并没有道路,有的只是上次诺德寻找山寨是留下的小路。
由于当时山林正处于战争迷雾之中,所以当时诺德还是走了不少弯路的,所以现在的这条道路,通往南山寨再到远山寨的道路,几乎花费了诺德大半个月的时间,诺德对那段时间的影响十分深刻,冬天的书房,也没有任何暖气,诺德躺在椅子上,身上盖着厚厚的毛毯,整体就是在跟地图较劲。
这些日子简直比诺德前世熬夜做毕业设计要恐怖多了,那几天诺德走路都是头晕眼花的,看见地图就头晕,诺德几乎是将每一寸道路都选择到了最佳位置,而且这也要归功于系统地图十分给力,比诺德前世的卫星地图还要给力。
基本上能够看清楚地形上的任何细节,毕竟还是外挂,黑科技就是要比正经的科技还要给力,所以之前的有些小路就已经被诺德抛弃了,但是整体的路线方向还是在的,诺德估计现在的这段路能够减少几个小时的时间。
如果全部修成砖路的话,诺德猜测从塔米村到远山寨可能都用不了一天的时间了,这对诺德来说是非常有意义的,没有白费之前自己花了那么大的功夫,这也是为什么这次诺德看到艾萨克堡的道路不需要重新规划,诺德十分开心的原因。
诺德打算在山林中修建的道路并不宽阔,只能并排容纳三个人行走,并不像塔米村的中心大道,几乎能够达到七八米的宽度,在这个时代,这么宽阔的道路是十分罕见的,这也是其他人来到塔米村非常震撼的原因。
但是山路就完全没有这个必要了,只要人能够行走,像马车这种交通工具完全不用考虑,而且还有一个要求是在恶劣的天气下,比如大雨大雪这种天气,也能够正常的行走,不会因此而断了联系。
这就要求山路必须要严格的保证质量,但是这一点很困难,上下起伏的道路要比普通的道路难上几倍,即便是前世的山区,也经常能够看到山区的道路垮塌堵塞,更不要说现在这个时代了。
所以诺德优先寻找的就是比较平坦的地形,或者说是坡度比较平缓的地形,这样有助于修建比较稳固的道路,当然这些都是在不绕路的前提下,如果是真的十八弯的道路,即便是再稳固诺德也不会建造的。
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